エメラルダスMX分解したその後

[wataさんより寄稿］

前回、マグシールドを分解したエメラルダスMX

エメラルダスMXのマグシールド解体

[wataさんより寄稿］14エメラルダス MXパイオニアとしての矜持と最先端テクノロジーが融合したエギング専用機エギングの先駆者であるダイワが最新のテクノロジーを駆使して送り出すエギングのトップブランド、それが「エメラルダス」。海水の浸入を

スピニングリール大図鑑

各部品を洗浄して再度、組んでみましたが

まったくもってダメ

ゴリゴリ感やシャリシャリ感は残ったまま

今後使えそうにありません(^^;)

ベアリングはすべてオープンにして洗浄したけど

まだ塩が残っていて、このままだと使えません。

次回、沸騰したお湯にぶち込んで煮込んでみたいと思います。

エメラルダスMXのオーバーホール

この下の２枚のワッシャーがどこにあったのか・・・（笑）

展開図をよく見てもわかりませんでしたが

最終的にはボディカバーの中部品

ただし、これは個体によってワッシャーの種類が違うみたいです。

（もう1個の14エメMXで確認済み）

ストッパーカムは破壊してしまったので

クラッチの切り替えもできません（笑）

そして、このジャンク品を入手した理由

このボディーが欲しかった（笑）

それとマグシールドを分解したかった・・・

ということです。

このボディはもう１個の14エメMXに移植します。

その14エメMX、ザイオンボディなんですけど

あり得ないような場所が折れています。

変な力が加わったと思われますが

そのボディを交換するにはDAIWAサービスへ送らないといけません。

もちろんマグシールド搭載機ですのでサービスへ送るのが当たり前

ですけど依頼者様は私のスキルアップのために、大事なリールを

提供していただきました。

ありがとうございます(^^♪

次回にでその交換記事もご紹介します。